您好!欢迎来到"无锡凯信石油制品厂"官网,公司专业生产成型油(冷镦油)质量保证,欢迎咨询。

网站地图 | 网站首页

无锡凯信石油制品厂

联系人:周荣兴
电话:13951515068
传真:0510-83260626
地址:无锡市惠山区前洲工业园区鑫园路1号

新闻资讯当前位置:主页 > 新闻资讯 >

不锈钢成型油冷墩的使用讲究

阅读次数:次   发布日期:2019-07-10

  汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种:一种是除轴承装满不锈钢冷墩成型油外,轮毂内腔也都加满不锈钢冷墩成型油,这种传统的方式叫做满载润滑;另一种是只在轴承上装入不锈钢冷墩成型油,轮毂内腔仅薄薄地涂上一层不锈钢冷墩成型油防锈,叫做空毂润滑。 对汽车轮毂轴承进行润滑时,有人习惯于将轮毂空腔填满不锈钢冷墩成型油,这样做不但无益,而且有害。轮毂空腔填满不锈钢冷墩成型油后,轴承散热不良,阻力增大,温度升高,不锈钢冷墩成型油加快变质;不锈钢冷墩成型油受热膨胀,还会挤坏油封,流出来的不锈钢冷墩成型油淌到制动蹄片上,会使制动失灵,酿成事故。在空腔内只涂薄薄一层不锈钢冷墩成型油防锈,不但可以防止上述危害,还可大量节约不锈钢冷墩成型油。以解放CA1091为例,采用满载润滑一个维护期(17500km)4个车轮用脂量为3.5-4kg,而采用空毂润滑只需要0.5kg左右,较满毂润滑节约80%以上。据试验,用同等力转动车轮,空毂润滑可以转动11.5圈,满载润滑只转6圈,证明空毂润滑对节约动力也是有利的。所以在实际工作中,应采用空毂润滑。

成型油

  成型油我国大部分车辆使用2号、3号钙基不锈钢冷墩成型油,这在一般使用条件下能满足要求,其中2号钙基不锈钢冷墩成型油的稠度较小,从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑,如使用温度不高,用2号钙基不锈钢冷墩成型油较为适宜。但2号钙基不锈钢冷墩成型油的最高使用温度低于3号钙基不锈钢冷墩成型油5℃左右,如在南方夏季或山区行驶,轴承温度较高的情况下,则不如3号钙基不锈钢冷墩成型油效果好。

  钙基不锈钢冷墩成型油在使用中最大的问题是耐温性差,它的使用温度不能超过70-80℃,否则,便会软化流失。汽车在不同条件下行驶,温度相差很大。一般山路上用一般驾驶方法行驶,轮毂轴承温度约60℃左右,可以使用2号或3号钙基不锈钢冷墩成型油。如果下坡较多,频繁使用制动,制动毂产生大量热量,这些热量会传至轴承,轴承温度可达70-80℃,如果使用钙基不锈钢冷墩成型油,便会产生流油现象。这种情况下,应该使用钙钠基不锈钢冷墩成型油(或滚珠轴承脂)或锂基不锈钢冷墩成型油。钙铀基不锈钢冷墩成型油耐水性差,不能用在经常涉水的汽车上。南方夏季,尤其是下长坡时,轴承温度可超过l00℃,最好使用锂基不锈钢冷墩成型油。否则,将使不锈钢冷墩成型油软化流失,不仅浪费不锈钢冷墩成型油,而且使轴承提前损坏。

联系人:周荣兴
电话:13951515068
传真:0510-83260626
地址:无锡市惠山区前洲工业园区鑫园路1号 技术支持:优仕德(关键词优化QQ574980868)      备案号:

s